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一、什么是氣蝕
氣蝕其實(shí)就是液體在一定的溫度下,再降低了壓力將溫度下降到汽化了,液體其實(shí)是可以產(chǎn)生氣泡的,我們把這種氣泡就稱之為氣蝕
汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡,流動(dòng)到高壓處時(shí),其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。消火栓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若其過(guò)流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)因?yàn)槟撤N原因,抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí),液體便在該處開(kāi)始汽化,產(chǎn)生大量蒸汽,形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí),氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓,沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次,嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。在消火栓泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過(guò)流部件遭受到破壞的過(guò)程就是泵中的汽蝕過(guò)程。消火栓泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過(guò)流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外,還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),并導(dǎo)致泵的性能下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中液體中斷,不能正常工作。
二、氣蝕有哪些方面決定?
氣蝕基本關(guān)系式泵發(fā)生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此,研究汽蝕發(fā)生的條件,應(yīng)從泵本身和吸入裝置雙方來(lái)考慮,泵汽蝕的基本關(guān)系式為NPSHC≤NPSHR≤【NPSH】≤NPSHANPSHA=NPSHR(NPSHC)——泵開(kāi)始汽蝕NPSHANPSHA》NPSHR(NPSHC)——泵無(wú)汽蝕式中NPSHA——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量,越大越不易汽蝕;NPSHR——泵汽蝕余量,又叫必需的汽蝕余 量或泵進(jìn)口動(dòng)壓降,越小抗汽蝕性能越好;NPSHC——臨界汽蝕余量,是指對(duì)應(yīng)泵性能下降一定值的汽蝕余量;【NPSH】——許用汽蝕余量,是確定泵使用條件用的汽蝕余量,通常取【NPSH】=(1.1~1.5)NPSHC。
三、裝置汽蝕余量的計(jì)算NPSHA=PS/ρG+VS/2G-PC/ρG=PC/ρG±HG-HC-PS/ρG
四、如何防止氣蝕的發(fā)生
1、減小幾何吸上高度HG(或增加幾何倒灌高度);
2、減小吸入損失HC,為此可以設(shè)法增加管徑,盡量減小管路長(zhǎng)度,彎頭和附件等;
3、防止長(zhǎng)時(shí)間在大流量下運(yùn)行;
4、在同樣轉(zhuǎn)速和流量下,采用雙吸泵,因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕;
5、泵發(fā)生汽蝕時(shí),應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)行;
6、泵吸水池的情況對(duì)泵汽蝕有重要影響;
7、對(duì)于在苛刻條件下運(yùn)行的泵,為避免汽蝕破壞,可使用耐汽蝕材料。
以上呢就是關(guān)于消火栓泵氣蝕的問(wèn)題,希望對(duì)大家有所幫助。
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